Dienstag, 02. Dezember 2008, 20:38:18 Uhr, NZZ Online
2014 soll mit der Neuentwicklung des A320 begonnen werden
hoh. Wie das französische Börsenblatt «La Tribune» berichtet, will Airbus mit der Projektierung des Nachfolgemodells für den A320 im Jahr 2014 beginnen. Die Entwicklungszeit soll dabei möglichst kurz gehalten werden. Dafür sollen die Kunden bereits früh in den Entwicklungsprozess eingebunden werden. Die Kosten für den Bau des künftigen Kurz- und Mittelstreckenflugzeugs sollen sich nach Angaben der Zeitung zwischen 8 und 10 Mrd. Euro bewegen. Ausserdem sollen die Entwicklungsschritte parallel und nicht mehr hinter einander erfolgen, berichtet das Blatt weiter.
Noch unklar ist, welche Triebwerkstechnik beim neuen Flugzeug verwendet werden soll. Sowohl Boeing, das ebenfalls an einem Nachfolgemodell ihrer erfolgreichen Kurz- und Mittelstreckenmaschine B-737 arbeitetet, wie auch Airbus, prüfen, ob allenfalls moderne und energieeffiziente Propellerturbinen statt herkömmliche Strahltriebwerke für die neue Generation von Passagierflugzeugen zum Einsatz kommen könnten.
Die Verkürzung der Entwicklungszeit um gute zwei Jahre ist Teil des Sparprogramms «Power 8». Airbus hatte diesen Masterplan ins Leben gerufen, nachdem der Bau seines Superjumbos A380 sich um ein Vielfaches erhöht und zu Lieferengpässen geführt hatte. So soll bereits das künftige Langstreckenmodell A350XWB, das in direkter Konkurrenz zu Boeings Dreamliner alias B-787 steht, von strafferen Produktionsprozessen profitieren können.
Airbus erwirtschaftet mit der A320-Familie gut zwei Drittel des Absatzes. Weltweit stehen laut Hersteller rund 2600 Flugzeuge des Typs A320 im Dienst von über 200 Fluggesellschaften.
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